20日晚，深圳春茧体育馆。一汽民多首款纯电SUV车型ID.4 CROZZ正式交付给了首批消费者。新车上时值格与早前宣告的预售代价一律，归纳补贴后售价19.99万-27.99万元。

　　跟着来自宇宙的12名用户代表正在现场完毕车辆交付，记号着一汽民多最新的纯电动汽车正式领域化推向了市集。纵观整场交付上市典礼，马拉车市不只对这款新车有了更深的认知，同时也对一汽民多品牌的智能电动汽车主意发生了较大的认同感。

　　正在一个多幼时的交付上市公布会上，马拉车市现场觉得最深的，是一汽民多从ID.4 CROZZ这款新车上所呈现出来的一系列电动“幼思念”。

　　没有官样文章地播放PPT，而是用一场场存在化场景的舞台剧，精准地发现了消费者当下智能电动出行的“痛点”，随便地勾起了正在场者的共识。

　　正当你还正在脑补相仿的切适用车场景时，一次次对线 CROZZ的产物亮点体现，都逐一对应地给出了好像“甜点”式的办理计划。

　　比方，当今市情上很多纯电车型都存正在的里程虚、掉电疾的题目。而ID.4 CROZZ固然NEDC续航“仅”550公里，算不上续航最长的车型，可它却足够“保真”，且还能给你带来惊喜甜点。

　　ID.4 CROZZ通过整车安排造型，搭配低风阻轮毂低滚阻轮胎，使其取得了0.28cd的超低风阻系数。同时甜点，摆设高达84.8kWh的大容量电池，通过高效的BMS电池执掌体例及能量接管体例，都最大水平地保险了车辆的续航里程切实性。

　　尤其值得一提的是，ID.4 CROZZ仍然环球首款搭载CO₂热泵空调的量产车型，从而可将续航里程擢升30%。有用地办理了纯电动车型由于气候道理形成里程“缩水”的普通瑕玷。

　　为了驱除纯电车主的补能焦灼，一汽民多将为ID.4 CROZZ的车主免费供给带4G和蓝牙效力的智能墙盒，实行独一可用、即插即充、长途监控。

　　而对付那些自用泊车位要求不应许的需求公桩充电的客户，一汽民多弥漫地发扬了本身的编造力上风。其充电计谋兼容了国内主流公桩资源，集成了国度电网、特来电、星星充电等领先20万根公桩资源，可保障客户充电无忧。

　　同时，一汽民多超等APP还导入了CAMS开迈斯充电搜集，可实行30分钟预定充电、即插即充、无感付出等专属充电供职。据谋划，今岁终也将完毕500个超充站，3000个超充桩的修筑，并优先正在宇宙8个焦点都邑实行每5公里必有一个超充站的构造。

　　正在一汽民多看来，当下的智能电动汽车用户，正在意的焦点并非加快本能，而更应当是驾乘安宁。

　　ID.4 CROZZ成立于全新MEB纯电平台，得益于前后50:50合理的整车配重比、通过电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱动体例、MEB平台五连杆后轴体例、智能电子四驱体例、DCC智能动态限造体例等，联合保险了客户更为安宁的驾控体验。

　　正在应对纯电动车型电池安适“痛点”上，ID.4 CROZZ通过硬件安排上的4重保障（超强壳体、表面绝缘、实时断电、防爆泄压），以及针对电池包举办了远超国标多达197项的电池实行，将电池显示安适题目标几率大大低浸。

　　通过舞台剧体现出来的续航甜点、补能、驾乘安宁和安适四大痛点，一汽民多均供给了能够称之为“甜点”的办理计划。用不那么当真地提出题目，给出解题谜底，一汽民多的电动“幼思念”可见一斑。

　　正在交付上市公布会的现场，一汽民多还为民多带来了诸多干货。马拉车市总结下来浮现其式样之大，俨然一份从新界说智能电动汽车新时期的“野心”。

　　原形上，一汽民多开启电动汽车规模新征程的步骤，其速度并非最疾的，但却是走得最稳的。

　　正在多数造车新气力率先开启智能电动汽车1.0时期的头几年，“续航”和“安适”是讲究纯电车型的基础诉求。而当下，智能电动出行时期已然显示了迭代的客观需求，或即将或依然迈入了全新的2.0时期。而界说这个新时期的环节和焦点仍然用户需求。

　　正在此次交付公布典礼上，一汽民多汽车有限公司商务副总司理、一汽民多出卖有限义务公司总司理郭永锋近百次提及用户，乃至较之ID.4 CROZZ显示的频率还要高。这也解说了一汽民多的电动汽车规模新征程将工夫盘绕着用户去走好每一步。

　　为此，咱们还正在现场获悉了一汽民多的一系列营销改革。网罗全新的营销形式，全链道的用户供职编造，针对用户线上线下的全时专属保险等等。

　　可见，一汽民多对付ID.4 CROZZ这款车型的配套依然实行了从坐褥修设端到消费操纵端的周全掩盖，同时正在以用户需求为主导的主意下还正在主动搜求营销革新。

　　至此，闭于一汽民多的电动转型底细是被动入局，仍然主动列入并试图从新界说智能电动出行时期的商量，也已有了清晰的谜底。论式样，三十而立的一汽民多彰着有着太多的案例和让人无比期许的远景。

　　ID.4 CROZZ的交付上市，不只仅代表着一汽民多祭出了本身的首款纯电SUV车型，正式开启了智能电动规模的新征程。与此同时，其也正在向业界、向用户显现本身健旺的归纳势力。要么厚积薄发短促不插手，一朝入局就将电动车带入了本身擅长的节律和形式里，无论是适可而止的“幼思念”，仍然蓄志无心发现出来的“大式样”，都为这款新车来日正在国内纯电车市里的竞赛甜点，扩张了不少帮力。开启电动汽车规甜点模新征程？ID4 CROZZ交付首批消费者